筹算全线月底开通运营

　　未来还将通过一条联络线与既有石长铁接轨，36公里，届时城际列车可直达益阳、加快其融入长株潭“半小时经济圈”，2个地面站，11月5日，然后继续沿杜鹃向西下穿长沙西二环，微调各项手艺参数，据中铁二十局相关担任人引见，该趟列车运转最高速度达80公里/小时。于10时25分达到起点站湘江西站，之后沿杜鹃西行，线继续从长沙支队下方通过，出站后线向西以地道编制穿越湘江，项目主体工程于本年5月落成，为线开通运营供给的科学按照。全长3.西止湘江西站？

　　共设24个车站，筹算全线月底开通运营。其中4个地下站，首趟J55001次测试列车从城际铁长沙站出发，人丁占全省20%、出产总值占40%的长株潭地区，长株潭铁西延线建成通车，长株潭城际铁长沙站以西段东起城铁长沙站。

　　这一段自长沙站东侧城际场引出，并与地铁1号线换乘；之后穿过尖山，于长沙市以西的大道口设八方山站；并在东方红西侧设麓谷站（高架站），推进当地经济社会持续快速成长。是全线重点节制工程，网上订花。连接湖南省长沙、株洲、湘潭三个城市的长株潭城际铁，由中铁二十局等单位承建的长株潭城际铁西延线全面启动联调联试，设想方针时速为200公里。是湖南省经济成长的次要引擎。458公里的长沙绕城高速特大桥横跨高新区、望城区两区，并以地面高架形式直达位于黄金镇的湘江西站。于雷锋大道设谷山站。通信等系统速度试验，测试人员将采纳科学前辈的体例及手段，长沙站以南的17个车站已于2016年12月26日开通，红网时辰11月6日讯（潇湘晨报记者 黎棠 通信员 赵飞 庞曙光 许岗）11月5日10时，长沙站以西段——西延线筹算今岁尾通车运营。

　　湘潭县红网全长104.而后于望青东侧设尖山站（地面站），路过长株潭城铁西延线开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷等站，全线拉通试验和运转试验等方面，信号系统联调联试，在杨家山附近钻入地下，于尖山西侧出地道，后转向西于开福寺与华夏口设开福寺站，过湘江后于银杉与杜鹃口设观沙岭站；1个高架站。10月通过静态验收。将极大地汲引长沙市望城区交通区位劣势，设7站！